20世纪70年代Raleigh Shopper的电气化和修复

20187年

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介绍:20世纪70年代Raleigh Shopper的电气化和恢复

关于:心流发生在你放手的时候。

这是一个白手起家的故事。

我用了一辆70年代的Raleigh Shopper/20自行车,通过1000W的后轮毂改装成了电动自行车。

我在帮一个建筑工人打扫他岳父家的房子时偶然发现了这辆自行车。不出所料,x世代俱乐部成员的第一反应是扔掉它,当需要一辆自行车时,不可避免地回归到他们的撒切尔式消费主义固件。作为一名千禧一代,我认为这是向x世代证明闪光的东西都是金子的绝佳机会!

作为一个热衷于骑自行车的人,我对罗利公司有一定的好感,我很幸运在大学时住在一间由他们的旧厂房改建的公寓里。《框架制作》(一本书记录了罗利的工业、社会和技术背景)也是吸引我进入设计思维世界的首批书籍之一。

一辆自行车的设计也很合适,一些人认为这是英国自行车工业的终结,它可能会在电池的帮助下使其重新回归市场。

供应

步骤1:Dissassembly

项目的这一部分很简单。

把自行车上的东西都拆了。

记住要保管好每个螺母、螺栓和垫圈。老款的罗利自行车采用英国轻武器标准(BSA)。

根据情况,你必须考虑是升级还是恢复。

这是一个非常棒的资源https://www.sheldonbrown.com/raleigh-twenty.html

这个人写了很多关于自行车的细节,包括升级、现代化和修复。

第二步:油漆和除锈

在项目的这一部分,我们将准备各个组件。我们可以把这些部件分成两部分
组-铬件、钢件。

Chrome部分

将铝箔浸入干净的水中。水(加一点盐)效果最好,因为水中的盐和电解质有助于加速化学反应。撕小条箔用于生锈的铬区域。你可以用一些抛光来完成镀铬,以增强和保护零件。

我很惊讶地发现,我最初认为可能会被扔进垃圾桶的零件居然能得到这么好的结果。

涂漆钢零件

这是一个两个过程的技术。

首先,我们将使用一种名为硝基莫尔的品牌物质,这是一种油漆去除剂,有助于去除大部分油漆。我建议你按照罐头上的使用指南去做,准备好收拾残局吧。一旦你移除了大部分的油漆,艰苦的工作就真正开始了。

这一步将花费你一到两天的时间来完成。步骤本身相对简单,你只需用中等粒度的湿纸和干纸摩擦涂漆的钢铁部件,直到你回到辉煌的钢铁。

步骤3:冷设置和研磨退出

这个步骤可能被看作是制造或制动步骤。


我只能规格一个电动后轮毂有轴直径130毫米。购物者/20有一个间隔114mm后轮毂,所以计划是冷设置为130mm。

我想说这是推动调整到它的极限,因为更多将开始创造一个问题与踏板曲柄臂。

我使用了一种方法,将M8螺纹杆插入轴(包括螺栓),并在几次检查后慢慢拧紧它们,直到我敢接近130毫米。

然后我在叉子上重复同样的过程,需要100mm。8毫米轴槽是下一个被绊倒。

我决定通过轻轻抚摸车轴底部,直到达到10mm的差距,剃掉2mm。

然后我在前叉上重复了这个过程。

这就是升级车轮所需的车架变化。

步骤4:框架涂漆和抛光

绘画的过程是一个极其困难的过程,以获得专业的结果。

关键是表面的加成——在涂层之前和涂层之间——和一个均匀的涂层过程。

我对结果有些满意,但成品仍然有橘皮,我发现很难在油管之间均匀地撒砂。

  • 首先用外用酒精擦拭框架,去除手和打磨过程中积累的灰尘和油脂。记住在整个过程中都要戴手套。
  • 底漆用于保护金属,并帮助光滑缺陷。它也作为一个吸收层的颜色被应用。

金属底漆(https://www.fatbuddhastore.com/montana-t2400-metal..。

  • 我涂了厚厚的第一层,一旦干了,我用湿布轻轻打磨并去除灰尘。然后我回到干燥的表面,做了一件浅一点的外套。最后,我重复了这个过程,但用了最轻的沙子——2400沙砾,清洗了表面。
  • 一旦我对涂层感到满意,我就在最后的过程中应用了一层带有硬化剂的光泽层来保护油漆。

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第五步:重新组装画框

第5步。开始重新组装自行车。

  1. 前叉和把手用尼龙轴承和铬底轴承固定,然后按要求拧紧
    1. 记得在你走的时候给每件东西都涂上相应的润滑油。
    2. 也请参考谢尔顿的网站上面列出的帮助。
  2. 如果你有一个自行车支架,你也可以把座椅固定起来,用它来支撑自行车。

谢尔顿还把前叉升级了因为尼龙轴承系统很差。

步骤6:新制动的+ 20英寸制动下拉3D打印

自定义部分。

因为我只能指定一个20英寸的电动后轮毂,我必须解决刹车的问题。

这可以通过几种方式实现。最后我决定升级卡钳刹车,解决制动距离问题。这导致了第一次订购长下降制动器。

规格达到47mm至59mm

Tekro R539 Caliper Brakes https://www.wiggle.co.uk/tektro-r539-long-drop-roa…

但是,我还需要创建一个自定义括号来进一步删除连接点。

我通过3D打印带有金属插入物的PETG部件来作为刹车的新支架。

请看附件STL

第七步:固定电动轮

我们现在可以开始安装Voilamart的电动自行车套件了!

第一步是购买和附加一个单一速度自由轮毂。我选择了16颗牙齿的轮毂。

然后你可以把后轮连接到轴,我们已经拓宽了,当我们准备框架早些时候。

这应该滑紧,然后你可以附加一个锁定垫圈。

作为进一步的安全措施,我在车轴两侧附加了一个扭力臂。这是与扭矩影响电机和产生的反方向的合力,可以打破辍学作为一个非设计的力被应用到它。

转矩臂https://www.amazon.co.uk/RICETOO-Electric-Bicycle-..。

我也不得不移除连接器,以允许我获得扭矩通过内部布线的电机在一边。

你也可以松松地拧紧车轮。

步骤8:安装电气组件

这部分非常直接。你基本上是在附加接口。我觉得每个装备都有相似的配方。

主要项目附加是LCD,扭转油门,菜单导航。

步骤9:PAS传感器

PAS传感器用于测量骑手的节奏,并帮助电力系统了解应该向电机提供多少额外的电力来帮助骑手。

https://www.sheldonbrown.com/cotters.html(销钉安装及拆卸)

当我安装它的时候,我注意到,磁环太宽了,不允许附件的开口销锁曲柄回到底部支架上。

因此,我设计并打印了一个磁盘支架,并对其进行了相应的修改,使其适合。

请查收附件中的STL文件。

步骤10:控制箱定制和住房

我还决定将电机控制器重新安置到一个定制的打印盒中,因为我觉得它会增加一些额外的保护,而供应的袋子不会。

正如你所看到的,你也可以把这个安装在自行车的中心区域。

请查收附件STL文件。

我还把正极和负极电池连接器换成了XT90,将其延伸到适合电池的地方。

我开始焊接XT90连接器与12号硅酮铜线,然后将此连接到原来的电线。

我认为Anti-Spark XT90或XT60 Connectors将是这个应用程序的最佳解决方案。

步骤11:18650电池(48v - 15Ah)

建立一个电池,以动力1000w后轮毂电机。

首先要注意的是,电机需要一个48伏的供应,所以我要建立的电池必须供应一个标称电压48v。

然后我也承认,运行电机在其最大1000w,电机将产生21安培电流。

因此,我打算将18650电池组合在一起,创造一个电池,提供标称电压为48伏,并能够提供最大电流30A。

选择18650是因为它们的能量密度、重量和充放电率。但这些电池的每个制造商都生产不同的规格和型号,需要考虑的关键规格是容量、最大放电额定值、可靠性和成本。

因为我的预算有限,我从Ebay上的一个二手电池供应商那里挑选的。

链接https://www.ebay.co.uk/itm/lots - 100 x -测试- 18650。

我选择了三洋-UR18650AA。

你可以看到附加的数据表。

像大多数18650电池一样,这些电池的标称电压为3.6 v。

这意味着如果48v除以3.6v,得到13 (这意味着为了使我们的电池获得48v的标称电压,我们必须串联13个3.6v的18650电池).

然后我把从易趣上买的100个用过的细胞分成13份每堆7个单元。

计算所使用单元的估计容量,我计算7乘以2300,然后除以100,再计算90。

这给了我14.5Ah的电池容量。

应该注意的是,这些电池在测试时额定容量为90% =>。我想说的是,在平衡充电和放电时,选择剩余容量相近的电池是很重要的,以帮助这台设备的寿命。

建造电池需要一些额外的部件如下:

  • XT90 & XT60连接器连接到电源输入和充电输入
  • 电池管理系统(BMS)(必须是13s-48v, 30A连续输出)

https://www.ebay.co.uk/itm/13S-48V-30A-Continuous-..。

  • 用100%镍条连接电池
  • 10号硅镍线

所需的工具

  • 点焊机
  • 烙铁,焊料和助焊剂
  • 聚酰亚胺薄膜胶带
  • 剥线钳
  • 热收缩
  • 热风枪
  • 电压计
  • 喷胶枪
  • 多工具与磨床上
  • 加上一系列夹子和夹具,以保持电池,而建造电池

建立电池

在计算机上创建一个电池阵列,形成13个相等的平衡堆栈。

为此,我为每个单元格创建了一个引用,并将其相关的容量输入到excel数据表中。然后,我通过一个定制的python程序运行这个程序,使用一个盒包装库来获得13个类似容量的堆栈。然后我在建造过程中使用位置参考来选择单元格。

准备细胞

一旦我选择了一组7细胞为堆栈,我删除了任何nibs从积极和消极的两端(这是重要的实现一个良好的焊接细胞和镍带)。然后,我切割所需的镍尺寸,并夹入组的位置,小心地检查正负正确匹配。

将电池阵列焊接在一起

首先要熟悉点焊机,确保你得到了正确的脉冲设置,创建一个强大的焊接,但不会吹洞的细胞。我建议在备用电池上测试,直到你有正确的设置,镍变得很难从电池中移除。然后,您需要继续工作,将单元格组合到设计的数组中。确保覆盖部分,你已经完成kapton磁带,因为你去防止任何意外的排序(我已经做了,它是相当的火花!)。对我来说,我会在阵列上夹上一个相反的堆栈,并在组中的每个单元上焊接6个点。然后我用卡普顿胶带盖住这部分,然后翻转电池,重新开始。

如果你需要更多的信息,请告诉我!

使用电压表测试包,因为你去!

添加百时美施贵宝

BMS与电池电绝缘。然后将两条主要的正负电源线分别连接到电池的两端。再一次注意不要使电池短路,所以要用绝缘胶带覆盖任何裸露的电线。为了连接粗镍线,沿着镀锡部分的末端堆栈工作,并迅速将烙铁压入到位,直到牢固。用一些东西保持,通过连接各个细胞之间的部分,确保不会热损坏下面的细胞。然后将小电线连接到相应的部分,以控制单个堆栈。

下面的链接将帮助您更好地理解构建过程。

http://www.ebikeschool.com/how-to-build-a-diy-elec..。

添加连接器

将连接器添加到电线上,然后根据需要将它们连接到BMS中。

用电压表测试,然后充电到最大容量。

现在,你应该用一些瑜伽垫泡沫盖住电池,并将其收缩,以保护电池免受损坏。然后找一个合适的填充物,把它紧紧地夹在里面。

步骤12:链条和后机架连接

装上链条,然后把轮子拉紧。

这可以实现通过收紧替代边,而改变车轮对齐,直到紧和对齐。

然后连接后机架,以保持电池和你的叮铛。

步骤13:成品自行车(电动的,1970年的Raleigh Shopper)

她已经不受限制了38英里。

使用PAS传感器,我有一系列60英里从她的。

希望你喜欢这个构建,如果你有任何问题,请告诉我。

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    12个评论

    0
    callumnicolson1

    4个月前

    你好,
    看起来很好。你是找到一个20英寸的轮毂电机还是你自己做的?

    0
    rchobbyabc

    5个月前

    我喜欢这篇文章

    0
    火花的主人

    6个月前

    建议不要用外用酒精用纯冰毒外用酒精(在美国)里面有一点油。这是留下的,你的油漆可能会受到它的影响,在以后的使用中,它可能是油漆失败的一个点。

    这是一个非常漂亮的建筑,还有什么能说的?

    伟大的工作!

    保持冷静,继续骑车!!

    0
    Honus

    7个月前

    神奇的建立!为了确保我没看错,对于刹车加长器的金属加固有矩形的槽我猜是一些钢筋?刹车是否有颤振/振动?自行车的重量和速度有能力我强烈建议让这些填充剂从固体金属如果可能的话,如果其中一个失败可能会变得很丑(只是说这是一个前自行车行业研发设计刹车的家伙。)

    0
    Toppy007

    7个月前的回复

    嗨,Honus,是的,我同意你。我添加了一根钢条来增加强度,它们表现得很好,没有振动和颤动,但如果再给我更多的时间,我可能会完全用金属制作它们,以帮助长寿。谢谢你的评论

    0
    npittaway

    8个月前

    绝对的…很棒的教程…你太酷了:)

    0
    keith.l.clarke

    8个月前

    伟大的项目!不确定车轮的尺寸是可用的,但一个朋友把一个老博德曼混合动力电动前轮驱动。如果可能的话,它不会像您的项目那样彻底和实现,但对于我们来说,如果采用类似的工具,没有相同级别的工具可能是一个选择。出色的细节水平-表现得很好。享受自行车!

    0
    lnln3773

    8个月前

    因为它都是3D打印的,我建议为那个橙色的盒子做更多的圆角和边缘。用膝盖撞上去看起来很不舒服。

    0
    蒂姆Rowledge

    8个月前

    可爱的工作和伟大的描述。
    不过,我最初读到的标题是“罗利直升机”,现在我在想象给直升机通电,以及控制前轮的“有趣”问题……

    0
    MoparDude

    8个月前

    这是我读过的最好的指南之一。伟大的工作。

    2
    圣扎迦利margala

    8个月前

    这真是太神奇了。真希望我有足够的资源来制造一辆电动自行车。看起来很有趣!