重建和油漆复古公路自行车

9360年

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作品简介:复古公路自行车的改造与涂装

简介:气象学学生、建筑工人、摄影师

我已经有这个旧施文世界几个月了,它非常需要更新。在这个指导表中,我将重新油漆这款老式自行车,并把它变成一个看起来更酷,更适合骑砾石!

这里有一些你需要这个构建的东西,大胆的是自行车专用的,可以在当地商店买到:

  • 辆旧自行车(很明显)
  • 套筒扳手组
  • 螺丝刀
  • 电缆剪
  • 艾伦扳手
  • wd - 40
  • 油脂
  • 胶带
  • 喷漆(3色1清)
  • 轮胎杠杆
  • 工具链
  • 曲柄拉出器
  • 需要的新部件(我更换了轮胎、条带、马鞍和一些电缆)

供应

步骤1:拆卸轮子

我们从简单的第一步开始,卸下轮子。首先,你需要松开前后刹车(通常是一个拧紧刹车线的螺栓)。然后松开车轮螺栓并将它们拉下来。

第二步:移除链条

这一步需要一个链条工具,你可以在自行车商店花15美元买到。要移除链条,将工具与链条上的一个销子对齐,旋转手柄,将销子推出。千万别把这块弄松了!

步骤3:拆卸曲柄+底部支架

这一步还需要一个自行车专用工具,曲柄拉杆。

大多数自行车的曲柄上都有防尘罩,而我的自行车用了25美分的硬币把它拆了下来。防尘罩下有一个螺母,用套筒扳手将其拆卸下来。

现在我们要用曲柄拉杆了。自行车上的曲柄是摩擦适合和几乎不可能删除没有这个工具。如图所示拧紧曲柄拉出器,然后用套筒扳手拧紧曲柄拉出器。这样可以把自行车的曲柄拉下来。

一旦曲柄是off,你将想要删除底部支架。这不是完全必要的,但给它一个良好的清洁是很好的,它将是相当困难的遮罩,以避免油漆沾上它。一些底部支架需要特殊的工具来拆卸,但我只需要一个普通的套筒扳手。

第四步:拆卸变速器和刹车装置

接下来我们要拆下变速器和刹车装置。首先,松开连接各部件的电缆,然后将它们从机架上拆下。

第五步:取下车把和叉

我这辆自行车的车把是用摩擦配合系统固定的,所以只要拧松一颗内六角螺栓就可以把它拆下来。

之后,我们需要一个大六角扳手来松开固定叉子的螺母。在这里,有人拿着叉子防止它旋转是很有帮助的。松开螺母后,拆卸变速杆和轴承。一定要注意这些零件从自行车上下来的顺序!

第六步:打磨框架和叉子

现在所有的零件都拆了,我们可以开始工作了!

如果你要给自行车上漆,你得先把旧漆剥掉。这是理想的下来赤裸的金属,但这不是真正的实际,除非你使用油漆剥离器(我没有)。相反,你至少要在那些难以触及的区域刮掉油漆。

我用60粒砂砾把整个自行车磨成光秃秃的金属,然后是120粒砂砾。我不会用比这更细的粒度,因为这确实比必要的工作要多;划痕越深,油漆就会越粘越好,再涂几层就能完美地把划痕补上。打磨时一定要戴口罩!

第七步:添加水瓶支架

出于某些原因,我的自行车没有配备任何水瓶支架,所以我在这一步添加了一对。

我开始测量它们应该在哪里,我把瓶子尽可能低,以降低重心,并给它们上面的框架袋更多的空间。一旦你测量了洞应该在哪里,用中心冲床标记,钻孔,然后敲击洞。

在这一步,我也拆除了支架安装,这是铜焊到框架。任何其他金属工作,如内部电缆布线也可以在这里完成。

步骤8:清洁部件

喷漆前,最重要的是要喷漆的部件上没有污染物。我用肥皂水彻底清洁了框架和叉子。

我还用WD-40清理了我们之前拿走的所有其他部件,并把它们放在一边。为了节省时间,你也可以在喷漆之间清洗这些。

步骤9:油漆框架和叉子

现在是有趣的部分!

我只需要遮住一些地方。底部支架,施文标志,叉子的上部,头部管上的一些铬区域。我发现最好的方法来油漆自行车是把一根杆通过头管,让它休息在那里。这可以让你在不碰它的情况下一次粉刷整个自行车。

当你画画的时候,一定要用长笔画,让罐子离自行车8英寸到1英尺的距离。最好是做一堆轻外套,而不是几个沉重的外套,这样你就不会滴。

我将确保得到一个漂亮的均匀的涂层,然后我等待直到油漆刚刚变硬重新涂层(大约30分钟之间的涂层)。这不仅节省了时间,而且在上一层涂料未完全干燥时,油漆实际上更容易粘合。原因是新的涂层和之前的涂层融合在一起,它们基本上融合成一层没有边界的涂层。

我用了两罐颜色,结果是总共4层,尽管我建议多买一罐,因为我正在削减它。涂完颜色后,我又涂了两层哑光清漆。我使用了russtoleum的颜色和清晰度,虽然我还不能评论它的耐用性,但油漆非常平滑,没有飞溅。

画完后,我建议等48小时再碰它。第二天(12个小时)我安装了零件,油漆非常柔软——我必须非常小心地移动它。

第十步:安装新轮胎,横带,马鞍

这也是一个很好的步骤,当油漆干了!

在我的自行车上,我选择更换轮胎、胶带和车座。

让我们从轮胎开始。首先,按下如图所示的阀门,清除管道中的任何空气。然后,拿起轮胎操纵杆,把它们放在轮胎珠的下面,用你的方法,把轮胎的一边从轮辋上弄下来。把旧轮胎打爆后,给新轮胎部分充气,然后把它装进新轮胎里。将气门与轮辋上的孔对齐,用轮胎杠杆安装新轮胎,一次只安装一侧。最后,填入建议的PSI。

我还替换了这里的酒吧胶带;我会附上一个视频链接,解释如何比我在这里做得更好!

轮胎拆卸/安装:

酒吧带教程:

步骤11:安装叉+车把

是时候把自行车装回去了!让我们从叉子开始。

首先,我将所有部件按顺序排列,以确保我不会遗漏任何内容。你需要做的第一件事是用油脂重新包装轴承(确保在所有球轴承之间得到它),并安装他们之前在哪里。然后,我们可以把叉安装到头管上。然后,安装把叉固定在机架上的螺母(照片7),拧紧到正确的松紧度,使叉可以自由旋转,但不会太松。如果你把这个过紧,叉子就不容易转动了。

接下来,安装变速杆、垫圈和固定整个装置的螺母。将手柄下部(倾斜部分)涂上油脂,并将其滑入叉子。把车把排直,拧紧顶部的内六角螺栓。

步骤12:安装底部支架

接下来,我安装底部支架。我确保拍下了所有部件的运行情况,这样我就可以把它们按正确的顺序放回去。

首先,确保润滑轴承真的很好,然后把零件按照片所示。用套筒扳手将底部支架安装到框架上。最后将环安装在底部支架的外露螺纹上。

步骤13:安装制动器和变速器

在相同的方式螺栓制动器脱落,然后你将需要运行电缆和电缆向导。如果你买了新的电缆指南(就像我一样),你就得把它们剪短。前和后制动器的电缆引导从制动杆到制动卡钳。

之后,将刹车电缆安装到刹车杠杆下面的槽中,并通过电缆引导运行它们。最后,将电缆穿过制动卡钳上的紧固螺栓,拧紧(此时不需要完美)。如果你安装新电缆,粗略地把电缆剪短。

对于变速器,安装在框架上的方式与之前相同,然后运行电缆从换挡器到变速器,如图所示。

步骤14:安装轮子

接下来,我安装了轮子。现在它又开始看起来像一辆自行车了!

步骤15:安装曲柄

接下来,安装曲柄。将曲柄滑动到底部支架主轴上,用螺母拧紧,最后安装防尘帽。两边都要这样做。

步骤16:安装链条

现在你可以安装链条使用相同的工具,你取下它。你要做的是把链条穿过前后变速器然后把两端连起来。拿起你之前移除的大头针,小心地把它放在缺少大头针的链接上。使用链条工具,将销钉推回链条。

步骤17:调整刹车和变速器

现在快完成了!我们剩下要做的就是调整刹车和变速器,然后自行车就可以骑了!我会提供一些视频链接;公园工具的人解释这些步骤比我在这里解释得更好。

前拨:

后拨:

双主刹车:

步骤18:出去骑车!

呜!现在你有了一辆崭新的自行车!我对我的自行车很满意,经过调整后,它在路面上明显变得更平稳了,更圆滑的轮胎对砂石骑行也有很大帮助。新的酒吧胶带、马鞍和瓶子笼子也使它在长途骑行时更加舒适。

我希望这个Instructable能够帮助你,并在下面留下你正在做的评论!

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    36个评论

    1
    cspann560

    10个月前18步

    这让我回想起70年代初我的天蓝色施文大学。我坐在车库的地板上把那东西拆了很多次,还有一锅汽油和一把旧牙刷,里面有脏兮兮的零件。这就是我学习自行车机械的方法——就是这样做。工作不错,旅行愉快,希望你能走得更远。

    0
    mittoviedo

    4个月前的回复

    施文运动队是美国男孩的美国自行车!,几乎是坚不可摧的,我有一个邻居和他的祖母住在一起,他有点被宠坏他获得他想要的很多东西,但都是一个正常的孩子,我记得在自行车繁荣时期的1970年代早期,当每个人都必须有10个速度,他经历了连续6自行车,破坏他们或者让他们让他们偷来的,一个真正漂亮的黄金哥伦比亚w /铬挡泥板熬过一天,圣诞节,在r .变速器的后轮弯曲,anywho,一个秋天每年夏天他们去长岛,他与纽约回来自行车,这是一辆有铬合金挡泥板的校园绿色运动队,这是唯一一辆能撑下去的自行车,他把车座弄弯了,他们很容易这样做……但除此之外它还能撑得住,我想是一辆普通的,没有挡泥板的配件,重达38磅。,双壁钢圈,钢杆和钢条,钢变速器和移档器由制造商升级到施文标准“施文认可”。

    0
    jcbuchli

    10个月前回复

    最好的学习方法就是去做!

    优秀的指令。这些我都知道,但我很喜欢读。的问题。我可以对我的旧的,有点生锈的老式钢框架进行喷砂而不损坏它吗?

    0
    throbscottle

    10个月前

    这让我想起了我花在骑行、修复、改装和现代化艾瑞克自行车上的快乐时光,那是70年代(甚至60年代?)我获得了两个不同大小的轮子和只有一个齿轮的太阳。最后有18个档位。车架对我来说太小了,所以我放了一根山地车坐垫,把车把倒过来。5000英里后,底部支架给了我一个MAG(或它是FAG -我不记得了)墨盒。更多快乐的里程:)

    1
    mf70

    提示10个月前

    另外两点:1)彻底清洁链条和飞轮后,检查磨损情况

    2)如果你添加一个瓶子安装,注意雷诺兹531贴纸:对接管是头发薄在中间&不能轻敲。我使用JBWeld胶水的lug上:

    0
    jcbuchli

    10个月前回复

    好点的瓶子安装!管材绝对是薄的,如果我再做一次,我会尝试工作焊接方法

    2
    mf70

    10个月前

    在步骤2,如果你把大头针留在最后的侧板上,你会节省很多工作。由于引脚在两端都有轻微的磨损,你可以感觉到引脚到达后板时的阻力。如果它从来没有离开过板,就更容易把针插回去。更换时,可以用同样的工具稍微松开链条,使链条充分灵活。

    1
    danmcd712

    10个月前回复

    另一点是,从链的远端工作来打破它,然后它更容易与近端工作。一个链钩可以帮助4英寸的金属丝,两端都有一个半环。它将链条拉在一起,所以在重新组装时,你不必与变速器张紧器斗争。

    0
    mf70

    10个月前回复

    Danmcd712;说得好,特别是对于现代的非对称链。

    0
    jcbuchli

    10个月前回复

    谢谢你的提示!安装链条时,我费了好大劲才把销钉钉进去

    0
    leeparsons70

    10个月前回复

    我们大多数人封锁后都没回来我会帮你等一会儿,或者提前打电话。我做志愿者的社交距离并不存在。当你有了这些工具,自行车和零件。这也不包括学生。

    0
    jcbuchli

    10个月前回复

    谢谢!它肯定比以前更有活力!

    1
    rozzieozzie

    10个月前

    哇!我有我在我的车库买的第一个10速度,它看起来就像你之前的照片!我在70年代初买的,施文把这种颜色叫做"柠檬黄"现在,如果我想重做,感谢你,我会知道怎么做!谢谢!

    0
    jcbuchli

    10个月前回复

    如果你重建了,告诉我进展如何!

    1
    andymanek

    10个月前

    谢谢你的故事,你的作品太美了!现在我有一种冲动,想把我30岁的自行车重新上路:-)

    0
    jcbuchli

    10个月前回复

    就去做吧!让东西重新运转起来很有趣

    1
    kaylibuchli

    10个月前

    我喜欢你的自行车,它看起来既复古又现代!你做得也真快!!

    0
    ColinT22

    10个月前

    这让我觉得自己老了,因为50多年前我有一辆中心拉式刹车和10速的猎鹰版本。天啊,我觉得自己老了。Wilko是的,我也看到了一些磨损。